Seit 1996 gibt es in der Formel-1 ein neues Start-Licht-System, das bereits erfolgreich ab dem Grand- Prix in Melbourne eingesetzt wurde. Das Startverfahren wurde für die 97er Saison modifiziert und präsentiert sich seit dem mit einer zusätzlichen Reihe orangefarbener Ampellichter zwischen den roten und grünen Lichtern.

So arbeitet das neue Verfahren ...
30:00 30 Minuten noch bis zur Einführungsrunde.
Boxen verlassen, Startposition einnehmen.
17:00 grosse tute Ein Signal ertönt zwei Minuten vor dem Schließen der Boxengasse
und wiederum bei Ampelzeichenphase vor der Einführungrunde

S t a r t a u f s t e l l u n g
B o x e n g a s s e
15:00 Rote ("Haupt") - Ampellichter leuchten auf. Jedes Auto, das jetzt noch in der Box ist, muß, nachdem das gesamte Starterfeld vorbeigefahren ist , aus der Box ins Rennen starten. rot rot rot rot rot tute
rotDie Ampel in der Boxengasse schaltet von Grün auf Rot. Ausgang der Boxengasse ist geschlossen.
10:00 Rote "Hauptlichter" der Ampel blinken zweimal an und aus.
ampel blinkt rot		 rot rot rot rot rot tute
rotBoxengassenausgang wird geschlossen, bis das Rennen im Gange ist.

C o u n t d o w n
05:00 Das erste Paar der roten Ampellichter in der Startaufstellung wird ausgeschaltet. aus rot rot rot rot tuterot
03:00 Jeder, außer den Teammitgliedern und
den Rennfunktionären, muß das Startfeld verlassen		 aus aus rot rot rot tuterot
01:00 Motoren starten
das restliche Teampersonal muß das Startfeld verlassen		 aus aus aus rot rot tuterot
00:30 Ein einziges Paar roter Ampellichter leuchtet noch. Noch 30 Sekunden bis zum Beginn der Einführungsrunde. aus aus aus aus rot tuterot
00:00 Die grünen Ampellichter signalisieren den Start der Einführungsrunde. Die Ampel erlischt 20 Sekunden nach Rundenbeginn. gren gren gren gren gren rot
bei fehlerhafte Einführungsrunde
orengefarbene Ampellichter leuchten solange, bis die neue Startzeit bestätigt ist - dies dauert normalerweise bis zu fünfzehn Minuten.
 gelb gelb gelb gelb gelb tute Signal ertönt für 10 Sekunden mit einem 2 Sekunden langem gellendem Ton. Die Boxengasse bleibt geschlossen.
Zehn Minuten vor der erneuten Einführungsrunde leuchten die roten Ampellichter zweimal auf , das Hornsignal ertönt und die Startprozedur wird wieder aufgenommen.

S t a r t e n   d e s  R e n n e n s:
Der letzte Teil des Startvorgangs beginnt, wenn sich alle Wagen auf ihrer korrekten Startposition befinden.
00:05 Erstes Paar der Roten Ampellichter leuchtet auf. rot aus aus aus aus rot
00:04 Zweites Paar der Roten Ampellichter leuchtet auf. rot rot aus aus aus rot
00:03 Drittes Paar der Roten Ampellichter leuchtet auf. rot rot rot aus aus rot
00:02 Viertes Paar der Roten Ampellichter leuchtet auf. rot rot rot rot aus rot
00:01 Letztes Paar der Roten Ampellichter leuchtet auf. rot rot rot rot rot rot
00:00 Alle Lichter erlöschen nach einer kurzen Verzögerung von bis zu 3 Sekunden
Renn-Start		 aus aus aus aus aus gelborangefarbene Ampellichter blinken in der Boxengasse nachdem das letzte Auto den Ausgang passiert hat.

fehlerhafter Start ( nach Einführungsrunde )
Orange Ampellichter blinken.
ampel blinkt gelb
Wenn der 5 Sekunden Countdown begonnen hat, bleiben die Ampellichter in diesem Zustand `eingefroren`.		 gelb gelb gelb g-r g-r rot

Alle `Hauptlichter` erlöschen, wenn die Neustartzeit bestätigt wurde - in der Regel 5 Minuten Verzögerung. Der Countdown setzt dann bei drei Minuten wieder ein und das normale Start - Verfahren beginnt erneut mit 3 Paar roten Ampellichtern.
Wenn das Rennen gestoppt wurde:
  1. Alle roten Ampellichter gehen an, die Boxengasse bleibt geöffnet.
  2. Wenn der Neustart bestätigt ist, gehen alle roten Lichter aus.
  3. Zehn Minuten nachdem die rote Flagge gezeigt wurde, wird die Boxengasse - die während des Anhaltens benutzt werden darf - geschlossen. Rote `Haupt` -Ampellichter gehen an, blinken zweimal und das Signal ertönt. Drei Minuten vor der neuen Einführungsrunde gehen zwei Paar rote Ampellichter aus, ein Signal ertönt und das übliche Start-Verfahren wird wiederaufgenommen.

Source: FIA